MaRan tärkein tehtävä työehtosopimusneuvottelujen lisäksi on vaikuttaa eduskuntavaalien jälkeen muodostettavan hallituksen ohjelmaan. Vaikuttaminen on pitkäaikainen, yli vuoden kestävä projekti, joka päättyy siihen, kun hallitus on hyväksynyt ohjelmansa.
MaRan hallituksen hyväksymät hallitusohjelmatavoitteet ovat valmistuneet. Tavoitteita on valmisteltu viime syksyn ajan valiokunnissamme ja työryhmissämme. Kiitän kaikkia valmisteluun osallistuneita. Tavoitteet löytyvät MaRan nettisivuilta. Painettuja hallitusohjelmatavoite-esitteitä on saatavissa MaRan toimistosta.
Uusi hallitus aloittaa taipaleensa poikkeuksellisen vaikeissa olosuhteissa. Suomen talouskasvu on ollut jo kohta 20 vuotta aneemista, työttömyys on korkealla ja julkinen talous on pahasti velkaantunut ja velkaantuminen jatkuu. Kun tähän lisätään jatkuvat turbulenssit maailmalla ja väestön ikääntyminen, seuraavan hallituksen tehtävä on erittäin vaikea. Poliitikot ovat tunnetusti vahvimmillaan silloin kun he saavat jakaa rahaa omille kannattajilleen. Nyt sellaista ei ole luvassa. Puolueet ovat vasemmistoliittoa lukuun ottamatta sitoutuneet 8–11 miljardin velkajarruun.
Työllisyyden kasvu on ollut jo yli 15 vuotta yksityisten palvelualojen harteilla. Teollisuudesta ja alkutuotannosta on kadonnut samaan aikaan työpaikkoja. Kulutus on jo yli puolet bruttokansantuotteestamme. Tästä huolimatta hallitukset eivät ole väristä riippumatta tunnustaneet palvelualojen asemaa. Tavoitteenamme on muuttaa tämä.
Matkailu on yksi maailman nopeimmin kasvavista toimialoista. Meidän matkailualamme ei ole päässyt kasvuun mukaan muun muassa Venäjän hyökkäyssodan ja ostovoiman heikon kasvun takia. Tästä huolimatta matkustusvienti oli 5,6 miljardia euroa vuonna 2025. Edellytykset paljon parempaan ovat olemassa. Matkailijoiden rahankäyttö olisi mahdollista nostaa 16,7 miljardista eurosta 20 miljardiin euroon vuoteen 2028 mennessä. Tämä edellyttää sitä, että alan yritysten toimintaedellytykset ovat vertailukelpoisia suhteessa kilpailijamaihin.
MaRan hallitus on määritellyt kolme prioriteettia hallitusohjelmavaikuttamisessa: kulutusveroja ei voida enää korottaa, anniskelun toimintaedellytyksiä tulee parantaa, ja matkailumarkkinointia ulkomailla tulee tehostaa.
Matkailu- ja ravintola-alan palvelujen verotus on EU:n huipputasoa. Kireä verotus yhdistettynä yleissitovista työehtosopimuksista aiheutuviin kustannuksiin on johtanut siihen, että Suomen matkailupalvelujen hintataso on EU:n kolmanneksi korkein. Seuraava hallitus korottanee myös veroja. Se on erittäin vaikeaa, koska lähes kaikki verot ovat Suomessa erittäin korkeita. Alamme kannalta tärkein tavoite on, ettei 13,5 prosentin arvonlisäverokantaa korotettaisi. Hallituksen tulisi luopua myös matkailuverosta, joka heikentää hotellien, huoneistohotellien, hostellien ja leirintäalueiden kilpailukykyä.
Lähes kaikki MaRan 3 000 jäsenyrityksestä anniskelevat itse tai ovat tehneet toisen jäsenyrityksen kanssa sopimuksen alkoholin anniskelusta. Anniskelun verotus on suomalaisissa ravintoloissa ylivoimaisesti EU-maiden kireintä. Tämä on johtanut dramaattiseen alkoholin anniskelun vähentymiseen ravintoloissa ja korvautumiseen matkustajatuonti- ja etäkauppa-alkoholilla. Seurauksena on ollut ravintola-alan kannattavuuden romahtaminen. Tämän takia anniskelun arvonlisävero tulee laskea 13,5 prosenttiin, samalle tasolle ravintolaruoan kanssa. Tämä rahoitettaisiin nostamalla valtion veromenetystä vastaavalla määrällä alkoholijuomaveroa. Muissa Euroopan maissa suositaan anniskelua, mutta ei Suomessa.
Pääministeri Orpon hallitus on puolittanut Visit Finlandin rahoituksen. Päätös on onneton, ja erityisen onneton siksi, että Suomi on Venäjän hyökkäyssodan takia menettänyt kilpailuetujaan kansainvälisessä matkailussa. Visit Finlandin asema osana Business Finlandia on heikko. Tavoitteenamme on nostaa VF:n rahoitus 20 miljoonaan euroon vuodessa ja tehostaa VF:n ja matkailuyritysten yhteistyötä.
Aloitamme seuraavassa Vitriinissä hallitusohjelmatavoitteidemme tarkemman esittelyn.
